Di belakang Martin, Bagnaia, dan Zarco yang saat ini mengendarai motor pabrikan Ducati, Luca Marini dan Marco Bezzecchi dari Tim Balap Mooney VR46 milik Rossi dengan motor GP22 mencapai hasil lima besar yang bersejarah.
Untuk keempat kalinya berturut-turut, Luca Marini finis di lima besar pada hari Minggu, tetapi dia tidak benar-benar dapat terlibat dalam pertarungan menuju podium di “Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland”. “Saya mengalami sedikit masalah dalam balapan, seperti yang bisa Anda lihat,” ringkas “Maro” setelah finis di posisi kelima di Sachsenring. “Saya berharap bisa mengatasi masalah yang saya hadapi dalam sprint dengan ban belakang medium. Tapi itu tidak cukup.”
Bahkan perubahan yang dilakukan pada hari Minggu pagi tidak memberikan efek yang diinginkan. “Kami mencoba sesuatu dalam sesi pemanasan karena kami tidak punya waktu untuk melakukannya selama akhir pekan dengan hujan dan segala sesuatu, tetapi itu tidak berhasil. Saya cukup lambat dalam pemanasan, jadi kami membatalkannya,” kata pembalap Ducati dari Tim Balap Mooney VR46.
Namun demikian, kesimpulan secara keseluruhan adalah baik: “Saya menderita, tetapi tetap mencapai hasil yang sangat baik. Saya puas dengan perkembangan kami, kami selalu berada dalam pertarungan untuk lima besar.”
Dalam sprint, Marini berhasil membela diri dari Binder dan lainnya, terutama dengan manuver pengereman yang kuat. Dalam wawancara di televisi pada Sabtu malam, anak asuh VR46 itu mengungkapkan bahwa ia telah menggunakan tips dari Dani Pedrosa. Pembalap uji Red Bull KTM itu mengatakan setelah penampilan wildcard-nya di Jerez (dan finis di posisi ke-7 di belakang Marini) bahwa Luca mengendarai dengan sangat baik, tetapi hampir terlalu presisi sehingga membuatnya mudah ditebak oleh pembalap di belakangnya. Oleh karena itu, runner-up Moto2 tahun 2020 ini mengubah pendekatannya pada Sabtu.
Namun, apakah itu membantu pada hari Minggu? “Balapan hari ini benar-benar berbeda. Ini bukan balapan tentang membela diri dan kehilangan waktu. Ini tentang menyelesaikan balapan dengan waktu tercepat,” jawab Marini. “Itulah sebabnya saya mencoba untuk tidak kehilangan waktu melawan Binder karena saya jauh lebih lambat hari ini. Seringkali Anda harus mencoba mendapatkan hasil terbaik untuk akhir pekan dan mengumpulkan sebanyak mungkin poin. Jadi pendekatan dalam balapan hari ini berbeda.”
Balapan yang jelas-jelas dikuasai oleh Ducati: pabrikan asal Borgo Panigale menempatkan delapan motor di delapan besar dan meraih lima posisi terdepan.
Menariknya, hanya pembalap GP23 yang berhasil naik podium. Apakah Ducati telah membuat gerakan dengan motor pabrikan saat ini?
“Benar, ketiganya memang sangat kuat dalam beberapa balapan terakhir,” ujar pembalap Mooney VR46, merujuk pada podium GP Jerman dengan rekan-rekan satu timnya, Martin, Bagnaia, dan Zarco. “Segera setelah Enea [Bastianini] kembali dalam performa terbaiknya, saya yakin dia juga akan bertarung di sana. Kami harus mencoba bangkit dan mendapatkan hasil maksimal dengan motor yang kami miliki,” katanya, mengacu pada GP22 miliknya.
