Pebalap Red Bull KTM, Jack Miller, berbicara dengan jujur tentang pengalamannya yang menegangkan dengan Alex Márquez dalam balapan MotoGP Mugello, serta memberikan komentarnya tentang minat penonton.
Jack Miller finis di posisi ke-7 dalam balapan MotoGP Mugello. Miller tertinggal dua detik dari rekan setimnya di KTM, Brad Binder. Dalam analisisnya, pebalap asal Australia tersebut sedikit mengkritik perilaku mengemudi di sejumlah tikungan panjang dan keluar dari tikungan S.
Miller juga harus mengingatkan Alex Márquez dari tim Gresini-Ducati dengan gerakan energik pada awal balapan. Márquez hampir menabrak tiga pebalap sebelum Tikungan 1 karena Spaniard tersebut salah mengerem saat mendekati dengan sangat cepat. “Dia tiba-tiba melaju – melintasi empat dari kami sekaligus dan melaju terlalu lebar,” gerutu Miller. “Lalu dia kembali ke jalur balapan, tetapi ada pembalap lain juga di sana. Saya tidak bisa melakukan apa-apa, saya hanya mengendarai sepeda motor saya, saya ingin mencegah kekacauan seperti itu. Mudah membuat kesalahan. Anda mendapatkan efek slipstream dan roda belakang kemudian menjadi cukup smooth di tikungan. Tetapi biasanya Anda memiliki rencana untuk mengatasi itu – termasuk bagaimana cara kembali ke jalur.”
“Márquez tidak melewatkan jalur sejauh setengah meter, tetapi sejauh tiga meter,” tambah Miller. “Saya senang bisa keluar dari situ dengan selamat. Tetapi dia tetap di atas motor dan tidak mendapatkan hukuman putaran panjang, itu hal positifnya. Saya tidak bisa melewati dia, itu tidak begitu baik.”
“Kita masih perlu melakukan beberapa penyesuaian pada KTM. Mugello mungkin bukan lintasan yang ideal untuk itu,” kata Jack. “Itulah mengapa kami segera kembali ke geometri dan distribusi berat standar kami. Pada dasarnya, saya cukup puas dengan performa motor. Tetapi di Jerez, misalnya, saya mengalami sedikit understeer di tikungan terakhir. Di Mugello, situasinya mirip di bagian kedua chicane. Tetapi di tikungan ke-4, saya merasakan performa yang luar biasa saat masuk tikungan. Tikungan kedua juga bagus, dan di Tikungan 10, setelah Arrabiata 2 Mugello, rasanya juga luar biasa. Di mana pun saya harus mengerem dengan keras, saya merasa baik. Tetapi jika saya harus masuk ke tikungan, saya mengalami masalah. Saya tidak bisa menjaga motor di jalur yang benar di sana, yang tentu saja membuang waktu.”
Miller juga tidak memiliki masalah dengan aerodinamika KTM. “Itu berfungsi dengan baik. Tetapi kami perlu memahami beberapa hal dengan lebih baik. Mungkin kami perlu mengadaptasi geometri kami dengan lebih baik terhadap aerodinamika,” ujar pembalap MotoGP yang sudah empat kali juara GP. “Saya berpfikir tentang distribusi berat dan pengaturan setelan. Kemudian kita dapat memanfaatkan paket aerodinamika secara maksimal.”
Mengenai suasana yang sedikit lebih baik di Mugello, Miller mengatakan, “Lebih baik daripada tahun 2022. Tetapi kami harus berhenti merugikan para penggemar yang ingin menonton balapan ini. Kami juga ingin menarik minat penggemar baru, jadi harga tiket harus bisa disesuaikan dan lebih masuk akal. Ada orang-orang yang menghabiskan tabungan mereka di sini. Kami tidak ingin membuat para penggemar berat ini marah – kami bukan siapa-siapa tanpa mereka. Jika mereka menjual tiket dengan harga seperti di Le Mans, mungkin kami akan melihat lebih banyak orang di Mugello daripada di Le Mans. Bagaimanapun, saya senang melihat lebih banyak orang datang di sini daripada tahun lalu.”
