Pembalap pabrikan Red Bull KTM, Jack Miller, berhasil mempertahankan posisi ketujuh di Kejuaraan Dunia di Saxony dengan finis di urutan keenam sebagai pembalap non-Ducati terbaik. Namun, dominasi Desmosedici sedikit mengurangi performanya.
Jack Miller adalah satu-satunya pembalap non-Ducati yang berhasil masuk ke dalam sepuluh besar bersama Miguel Oliveira (RNF-Aprilia) di Grand Prix Jerman. Dengan finis di posisi keenam, tertinggal 11,9 detik dari pemenang Jorge Martin, ia melintasi garis finis sebagai pembalap pabrikan Red Bull KTM terbaik setelah Brad Binder (yang finis di posisi ketiga!) mengalami kecelakaan di tikungan 8.
Pembalap asal Australia berusia 28 tahun ini kembali dari lap pertama di posisi keempat di belakang Bagnaia, Martin, dan Marini, tetapi ia kembali merasa frustrasi dengan beberapa titik lemah, seperti di Tikungan 10.
“Kami memang memiliki keinginan untuk memperbaikinya setelah latihan… Hari ini berjalan cukup baik, tetapi kami sedikit kurang untuk bisa bersaing secara maksimal melawan Ducati. Kami mendorong semaksimal mungkin, yang menyebabkan beberapa kali tergelincir, dan kemudian kami terjebak dalam kelompok ini,” ujar Miller yang bersemangat. “Namun, kami memiliki ritme yang cukup baik sepanjang akhir pekan. Tetapi ada sedikit kecepatan maksimal yang hilang. Yah, kami lebih dekat di sini daripada di Mugello. Tetapi di lap-lap awal, saya kehilangan sepersepuluh detik di sana-sini. Ducati di depan kami menemukan kecepatan tambahan. Kami cukup konsisten sepanjang 30 lap, kami tidak tampil buruk. Performa kami tidak buruk, tetapi awalannya tidak begitu fantastis. Meskipun begitu, saya puas dengan pekerjaan yang kami lakukan hari ini. Kami terjebak di antara pembalap-pembalap Ducati ini, tetapi setidaknya kami bisa bermain di antara mereka.”
“Tim kami melakukan pekerjaan yang luar biasa. KTM baru berada di tahun ketujuh dalam proyek ini. Kami adalah satu-satunya yang bisa menantang Ducati. Ini adalah perasaan yang sangat baik,” ujar pembalap mantan pabrikan Ducati tersebut.
Miller melanjutkan: “Kami melakukan beberapa perubahan pada motor setelah Grand Prix Mugello dan mengubah geometri rangka sedikit. Kami cukup memahami apa yang harus kami ubah di area ini. Kami akan terus melakukan kemajuan di bidang ini. Selain itu, saya ingin mengejar Marini di lap terakhir, tetapi sayangnya saya tidak cukup mendekatinya.”
