Meskipun telah terjadi beberapa aksi transfer spektakuler dalam beberapa minggu terakhir, masih ada setengah dari 22 pembalap MotoGP yang belum memiliki kesepakatan untuk 2025. Di Aprilia, Yamaha, dan Honda, masih ada satu tempat sebagai pembalap pabrikan yang tersedia.
Bahkan sebelum roda berputar di musim MotoGP tahun ini, sudah jelas bahwa kampanye ke-75 Kejuaraan Dunia Balap Motor akan diwarnai oleh dinamika transfer yang luar biasa. Sebagian besar dari 22 pembalap memulai balapan di Qatar dengan mengetahui bahwa kontrak kerja mereka akan berakhir setelah GP terakhir tahun 2024. Hanya Brad Binder, Pedro Acosta, Luca Marini, dan Johann Zarco yang memiliki kesepakatan hingga 2025.
Pertama, juara dunia Pecco Bagnaia direkrut dari pasar. Dengan penuh kasih, mereka sepakat untuk bekerja sama hingga 2026. Dalam langkah yang penuh wawasan, Ducati mengonfirmasi hanya dua minggu kemudian bahwa pembalap Moto2, Fermin Aldeguer, akan bergabung pada 2025 dengan motor Desmosedici. Yamaha kemudian membuat kejutan dengan memperpanjang kontrak Fabio Quartararo hingga akhir 2026.
Ducati tidak berhenti di situ. Mereka juga mengumumkan perekrutan Marco Bezzecchi dari VR46 Racing. Bezzecchi, yang telah menunjukkan potensi besar selama musim ini, akan mendapatkan pengakuan penuh sebagai pembalap pabrikan serta motor yang diakui mampu meraih kemenangan. Dengan demikian, Ducati memperkuat posisi mereka sebagai salah satu tim terkuat di grid.
Kemudian, KTM mengambil langkah berikutnya dengan memanggil Super-Rookie Pedro Acosta ke tim pabrikan dan memperpanjang kesepakatannya lebih awal. Langkah ini menunjukkan keyakinan KTM pada kemampuan Acosta yang luar biasa, meskipun usianya masih sangat muda. Hanya dua hari kemudian, setelah GP Mugello, Aprilia dengan bangga mengumumkan kedatangan Jorge Martin. Martin, yang telah menjadi salah satu pembalap teratas di MotoGP, akan memberikan Aprilia dorongan besar dalam kompetisi.
Dengan demikian, Marc Márquez dipastikan akan bergabung dengan tim pabrikan Ducati. Márquez, yang telah berjuang dengan cedera dan masalah teknis selama beberapa musim terakhir, akan mencari kebangkitan dengan tim barunya. Setelah konfirmasi tersebut, KTM segera mengamankan pembalap top berikutnya, Vinales dan Bastianini. Keduanya diharapkan dapat memberikan kontribusi besar bagi tim KTM dalam upaya mereka untuk bersaing di puncak klasemen.
Namun, seluruh kembang api kontrak MotoGP masih belum sepenuhnya meledak. Sebelas pembalap ini, seminggu sebelum perjalanan ke GP kedelapan musim 2024 di Assen, masih belum memiliki tiket untuk 2025:
Marco Bezzecchi (VR46): “Bez” dikaitkan dengan Aprilia. Di sana, ia menunggu pengakuan penuh sebagai pembalap pabrikan serta motor yang diakui mampu meraih kemenangan. Konfirmasi resmi akan segera diumumkan.
Fabio Di Giannantonio (VR46): Pembalap Italia ini telah berkembang positif dalam 12 bulan terakhir dan akan tetap berada di liga teratas pada 2025. Berdasarkan performanya, “Diggia” memiliki beberapa opsi. Kemungkinan besar ia akan melanjutkan kariernya di VR46 Racing.
Alex Márquez (Gresini): Berkat chemistry yang sangat baik dalam tim dan posisi ke-10 di kejuaraan dunia, bertahan di Gresini menjadi opsi pertama bagi adik Marc Márquez ini.
Franco Morbidelli (Pramac): Pembalap Ducati terakhir dan juga dengan peringkat terburuk tanpa kontrak untuk 2025. Sangat mungkin “Morbido” akan pindah ke VR46-Racing jika Bezzecchi menandatangani kontrak dengan Aprilia-Racing.
Miguel Oliveira (Trackhouse): Alih-alih terobosan yang diharapkan di Aprilia, pembalap Portugal ini tampil di bawah ekspektasi. Saat ini peringkat ke-15 dalam tabel, ia menjadi kandidat untuk Yamaha, terutama jika aliansi baru dengan Pramac Racing terbentuk. Namun, Oliveira juga akan bernegosiasi dengan Aprilia untuk tetap berada di tim Trackhouse.
Raul Fernandez (Trackhouse): Pembalap muda Spanyol ini berada dalam spiral peningkatan. Selain itu, Fernandez akan mendapatkan upgrade motor 2024 mulai dari Silverstone. Aprilia tertarik untuk mempertahankan talenta ini.
Joan Mir (Honda): Awalnya, semuanya menunjukkan bahwa juara dunia ini akan meninggalkan Honda setelah dua musim bencana berturut-turut. Mir juga berhubungan dengan Aprilia. Namun, dengan banyak kata baik dan lebih banyak uang, kini semuanya menunjukkan bahwa pembalap Spanyol ini akan tetap berada di tim pabrikan Honda.
Taka Nakagami (LCR): Bagi pembalap Jepang berpengalaman ini, ini adalah musim yang ekstrem dan kemungkinan besar menjadi musim terakhir sebagai pembalap MotoGP. Peluangnya untuk bertahan dalam krisis berkelanjutan di Honda tidak tinggi.
Alex Rins (Yamaha): Pemenang enam kali MotoGP ini menderita karena performa Yamaha-M1 yang masih lemah dan akibat jangka panjang dari cedera kaki yang parah setahun yang lalu. Sebagai peringkat ke-20 dalam kejuaraan dunia, daftar opsinya singkat; bertahan di Yamaha juga tergantung pada keputusan untuk atau melawan tim pelanggan Yamaha.
Jack Miller (KTM): Kontrak pembalap Australia ini di KTM tidak diperpanjang. Sebagai mantan pembalap Pramac, kembali ke tim Paolo Campinoti menjadi opsi. Namun setelah kepergian Jorge Martin, tim membutuhkan pembalap yang bisa meraih kemenangan dan apakah “Thriller Miller” bisa memenuhi ekspektasi tinggi ini masih dipertanyakan.
Augusto Fernandez (GASGAS): Terlalu jarang pembalap Spanyol ini menunjukkan kemampuannya. Juara Moto2 tahun 2022 ini berjuang untuk bertahan di kelas ini dan melawan pembalap Moto2 terbaik serta potensi rookie MotoGP berikutnya.
Dengan kondisi seperti ini, masa depan banyak pembalap masih belum pasti. Bagi beberapa dari mereka, hasil di paruh kedua musim ini akan menjadi penentu penting. Mereka perlu menunjukkan performa terbaik mereka untuk menarik minat tim-tim besar. Performa di sirkuit seperti Assen, Silverstone, dan Misano akan menjadi kunci untuk menentukan apakah mereka akan mendapatkan kontrak baru atau tidak.
Dalam situasi ini, dinamika di paddock MotoGP semakin menarik. Tim-tim tidak hanya fokus pada balapan saat ini, tetapi juga merencanakan masa depan mereka. Setiap keputusan transfer yang dibuat memiliki dampak besar terhadap peta persaingan di musim-musim mendatang. Para pembalap, manajer tim, dan penggemar MotoGP tentu saja menantikan bagaimana semua ini akan terungkap. Kami akan terus memantau perkembangan ini dengan seksama.
