Pembalap asal Afrika Selatan, Brad Binder, juga berbicara tentang situasi bintang Moto2 asal Spanyol, Pedro Acosta, setelah sesi latihan MotoGP Jumat di Assen dengan langsung lolos ke sesi kualifikasi 2.
Pembalap Red Bull KTM juga berhasil langsung masuk ke sesi kualifikasi 2 di Assen pada Jumat. Namun, sekali lagi, persaingan sangat ketat, dengan sepuluh pembalap teratas hanya terpisah setengah detik.
Sementara Jack Miller finis di posisi ketiga dalam klasemen harian, Brad Binder masuk ke sesi kualifikasi yang menentukan di posisi kedelapan tanpa banyak masalah. “Melihat seberapa sulitnya awalnya pada Jumat pagi, saya sangat senang,” kata Binder. “Para mekanik melakukan pekerjaan yang baik. Saya merasa jauh lebih baik daripada pagi tadi. Saya tidak bisa mengatakan banyak lagi selain itu.”
“Pada pagi hari, setelan motor kami tidak berada di titik awal yang seharusnya,” kata Binder, yang finis di posisi ketiga di Sachsen pada Minggu lalu. “Kami agak terlalu tinggi dalam hal performa; saya hampir tidak bisa membuka gas tanpa motor belakang meluncur. Saya bahkan tidak bisa mengurangi kecepatan motor tanpa banyak getaran. Pada siang hari, mekanik kami berhasil membawa motor kami kembali ke kondisi normal. Saya mencatat waktu yang baik di sesi latihan kedua.”
“Jadi, misi untuk Jumat telah tercapai. Tujuan saya untuk kualifikasi 2 adalah berada di dua baris pertama di grid, sehingga akan lebih mudah dalam balapan.”
Binder juga mengatakan: “Permukaan lintasan menjadi berombak di banyak tempat, termasuk saat memasuki tikungan 6. Saya melihat banyak getaran dengan pembalap lainnya.”
Berbeda dengan sebagian besar rekan-rekannya, Binder menggunakan ban depan medium di sesi latihan siang hari. “Tidak ada perbedaan besar antara komponen K dan G. Kami mengalami banyak momen di pagi hari ketika roda depan terlipat, bahkan dengan ban yang lebih lembut.”
Binder mengomentari pilihan ban yang sangat mirip: “Ban medium tidak bekerja seperti biasanya di sini, dan hal yang sama juga dialami oleh pembalap lainnya. Pada dasarnya, komponen G melakukan pekerjaan yang sama. Kami bisa saja menggunakan ban komponen H untuk sesi latihan siang hari, tetapi kami tidak melakukannya.”
Dan dia menjelaskan: “Motor kami sekarang sangat berbeda sehingga kami tidak lagi memberi beban berlebih pada bagian depan, itulah sebabnya kami bisa menggunakan ban ini. Ban lembut bisa memberikan sedikit fleksibilitas ekstra untuk serangan waktu.”
Ketika ditanya tentang situasi pembalap andalan Red Bull Ajo di Moto2, Pedro Acosta (19 tahun), yang juga bisa pindah ke pabrikan lain untuk promosi ke MotoGP, Binder mengatakan: “Saya pikir dia adalah orang yang cerdas. Pasti dia siap untuk MotoGP. Apa yang dia lakukan di atas motor Moto2 sangat mengesankan. Saya yakin dia akan berkinerja baik di motor MotoGP. Bagi saya, dia sudah siap untuk MotoGP – mengapa tidak?”
